Doe't ien fan de fjouwerhub lagersfan it reau is skansearre, de auto yn 'e auto silst hearre in trochgeande buzz, dit lûd kin net sein wurde út wêr, fiel de hiele auto is fol fan dit buzz, en de flugger de snelheid hoe grutter it lûd. Hjir is hoe:
Metoade 1: Iepenje it finster om te harkjen oft it lûd fan bûten de auto komt;
Metoade 2: Nei it ferheegjen fan de snelheid (as de buzz grut is), set de gear yn neutraal om it auto te kinnen glide, observearje oft it lûd fan 'e motor komt, as it buzz net feroaret as it neutraal glide, is it meast in probleem mei it tsjil lager;
Metoade 3: tydlike stop, gean ôf om te kontrolearjen oft de temperatuer fan 'e as normaal is, de metoade is: oanreitsje de fjouwer tsjillen mei de hân, rûchwei fiele oft har temperatuer konsekwint is (remskuon, it gat tusken de foar- en efterwielen is normaal, it foarwiel moat heech wêze), as jo fiele dat it ferskil net grut is, kinne jo trochgean mei it riden stadich nei it ûnderhâldsstasjon;
Metoade fjouwer: Til de auto omheech (foardat jo de hânrem losmeitsje, neutraal hingje), d'r is gjin lift as de krik de tsjillen ien foar ien opheffe kin, de manmacht draait fluch fjouwer tsjillen, as der in probleem is mei de as, sil it meitsje in lûd, en oare assen binne folslein oars, it is maklik om te ûnderskieden hokker axle hat in probleem mei dizze metoade.
As it tsjil bearing is slim skansearre, der binne barsten, pitting of ablation op it, it moat wurde ferfongen. Foar it ynstallearjen fan it nije lager, smyt it earst, en ynstalleare it dan yn 'e omkearde folchoarder, en it ferfongen lager moat fleksibel wêze en frij fan rommel en trilling
Post tiid: Jul-27-2023
